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一篇“腾讯没有梦想”的文章在内地掀起一场小风波，文章指“腾讯正在丧失产品能力和创业精神，快20岁的公司正在变得功利和短视，其强项不再是产品业务，而是投资财技”。此文一出，激起舆论激辩，腾讯控股昨日跌0.73%，今日开盘，腾讯控股涨1.05%，报价384港元。

而在2012年1月31日印度宣布最终选择了法国“阵风”战斗机中标，以一张“91.1亿欧元采购126架战斗机”的合同，确定了印度空军将用“阵风”替换服役几十年的米格-21战斗机。但是，印度招标通常会在最终敲定前出“幺蛾子”，于是按照剧本，印度又拖延了3年，在2015年4月印度总理莫迪宣布，印度将取消之前的采购126架法国“阵风”战斗机和合同，而以一个新的采购36架“阵风”战斗机的合同而代替，用以替换印度空军的米格-21、米格-27和幻影-2000。但是，又一个但是令法国人又一次失望了，在2015年7月30日印度彻底取消了这次采购，原因就在于：印度要求法国转让技术，除了第一批“阵风”战斗机在法国建造外，余下的所有“阵风”战斗机都要在印度本土由印度自行生产。而且，这批在印度生产的“阵风”战斗机的质量和后续服务，依然需要法国承担。

-------------------------------责任编辑：卢昱君而在隔夜的英国议会财政委员会听证上，卡尼坦言，“虽然此前已经同意延长任期来支持英国软脱欧进程，同时也很愿意尽我所能不仅仅是推进英国经济软着陆，同时也推进英国央行能从中有效过渡。” 卡尼表示，财相此前已经与其讨论过这一话题，预期不久后将会有声明发布。 不过卡尼也表示，对于找寻下届任期的候选人来接替其位置可能也更为容易，卡尼同时指出，如果英国无协议脱欧，那么英国的经济将遭遇意外一击，仅不足20%的企业有做好应对无协议脱欧的准备。

据美国《国家利益》双月刊介绍，若运-20改进为空中加油机，性能将比轰油-6有大幅度提升，载油量可达轰油-6的4倍以上。而央视近日播放的视频片段也证实了歼-20已具备空中加油能力，有分析称，歼-20的作战半径将因此大幅拓展，空中战斗巡逻时长也将进一步延长。而运-20加油机为歼-20战机加油的场景可能已经并不遥远，未来我们将在更远的地方看到歼-20的身影。（文/董磊）

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